Сама идея предоставления Владивостоку статуса свободного порта была высказана президентом РФ Владимиром Путиным еще в декабре 2014 года. 8 июля 2015 г. Советом Федерации был принят и отправлен на подпись президенту соответствующий законопроект, который предусматривает создание вокруг города огромной беспошлинной таможенной зоны с льготным налогообложением. Федеральный закон "О свободном порте Владивосток" вступает в силу через 90 дней после его подписания президентом. За это время должны быть утверждены необходимые подзаконные акты. Свободный порт будет занимать пятую часть Приморского края. В рамках проекта откроется специальная зона, которая будет работать в режиме freeport, она предназначена для хранения предметов роскоши, антиквариата, предметов искусства. Обычно подобные зоны представляют собой специально построенное здание с определенным микроклиматом в определенных помещениях для хранения самых разнообразных предметов. Что касается подготовки перед продажей и показом товаров, то, например, в freeport в Сигнгапуре есть особые территории, на которых коллекционеры могут ознакомиться с музейными ценностями и заключают сделки. Объекты типа freeport существуют не только в Сингапуре. Такой же "музей роскоши" существует и в Пекине, Швейцарии, Люксембурге. Законом предусмотрена нижняя граница в 500 тысяч рублей, такую или большую стоимость должен иметь предмет, который хранится в freeport. По прогнозам специалистов, данный проект позволит к 2025 году позволить увеличить валовый региональный продукт в 2,7 раза. Также это потянет увеличение инвестиций в основной капитал и среднегодовую численность лиц занятых в экономике. Протяженность свободного порта будет примерно тысяча километров, "глубина" двадцать-тридцать километров. Географически затронет 15 муниципалитетов рядом с границей с Китаем и Северной Кореей. По площади эта территория займет более 34 тысяч квадратных километров, что соответствует европейской стране средних размеров, таких как Бельгия, Черногория, Словения. В этой зоне будет проживать большая часть населения Приморского края, примерно половину из которых составляет население Владивостока. А теперь о том, как это будет выглядеть. Свободный порт планируется создать на 70 лет с возможностью пролонгации этого режима в будущем. На этой территории будет задействован особый правовой и налоговый режим для более удобного ведения бизнеса и инвестиций, режим свободной таможенной зоны и безвизовый режим посещений. Резидентам будет предоставлена бесплатная дорожная и инженерная инфраструктура. Для резидентов свободного порта предусматриваются налоговые льготы и преференции: в первые пять лет будет действовать сниженная ставка — до 5%. Кроме того в течение следующих пяти налоговых периодов она будет составлять не менее 10%. Этот режим порта Владивостока начнет работать с осени 2016 года. Инфраструктура порта будет финансироваться в режиме государственного и частного партнерства. Предусмотрено также и бюджетное финансирование. У порта будет управляющая компания. Резиденты с ней будут работать в режиме "одного окна". Управляющей компании будет дано право представлять и защищать в суде интересы обратившихся к ней резидентов, предъявлять иски от их имени. Управляющая компания сможет встать на защиту прав и законных интересов не только конкретных инвесторов, но и целого ряда юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, имеющих статус резидента.